集古都、海街風情於一身的鎌倉，是不少人安排東京近郊旅程的首選；連結鎌倉與藤澤的江之電（江ノ島電鉄），則是許多旅客探索這裡的主要交通工具，除了大佛、鶴岡八幡宮等名勝，沿線還有不少海濱景點，可以體驗湘南海岸風情。下午漫步海灘、傍晚景觀餐廳看夕陽、晚上逛燈節，本文將介紹江之電沿線海濱景點，以及被譽為關東三大燈節之一的「湘南的寶石」，讓大家在安排行程有更多選擇與參考！
本文大綱
搭江之電看海去
關於江之電
由江之島電鐵股份有限公司所經營，簡稱「江之電」的江之島電鐵，是一條單線鐵道，連結神奈川縣的藤澤市與鎌倉市。1902 年開通至今，江之電不只是當地民眾日常通勤的交通工具，因為行經熱門觀光區域，又能飽覽古都風采與湛藍海景，成爲湘南地區重要的觀光路線。
從藤澤（藤沢）到鎌倉一共 15 站，全長不過約 10 公里，江之電沿線卻經過許多知名景點，包含鶴岡八幡宮（鎌倉站）、大佛與長谷寺（長谷站）、極樂寺與明月院（極樂寺站）、「灌籃高手平交道」（鎌倉高校前站）等，以及後面會介紹的七里濱海岸與江之島。另外，對旅客來說更棒的是，這條鐵道還有一日券，能當日內乘車無限次往返。
江之電沿線哪裡可欣賞海景？
江之電的鐵道路線，約有一半以上接鄰海岸鋪設，也有不少車站附近就有海水浴場。從藤澤往鎌倉方向順行，海景相關站點如下：
- 湘南海岸公園站：出站後步行約 10 分鐘，可抵達與車站同名的縣立海岸公園。園區佔地約 17 公頃，海岸沿線深受衝浪愛好者青睞，亦是欣賞富士山的推薦地點，被選為「關東富士見百景」之一。
- 江之島站：出站後沿江之島弁天橋步行約 15–20 分鐘，可抵達觀光勝地江之島。
- 鎌倉高校前站：出站後沿軌道步行約數分鐘，可抵達知名的「灌籃高手平交道」，是經典動畫《灌籃高手》片頭曲場景，能同時拍到海平線、平交道與江之電列車行駛經過的標誌性畫面。
- 七里濱站：出站後步行約 2 分鐘，可抵達七里濱海岸。
- 稻村崎站：出站後步行約 5 分鐘，可抵達面對相模灣的「稻村崎」懸崖，是欣賞日落、江之島和富士山同框美景的絕佳地點。
- 由比濱站：出站後步行約 5 分鐘，可抵達由比濱海水浴場，是夏日戲水的人氣景點。
鎌倉一日遊下午行程推薦丨七里濱體驗海岸風情
這趟一日遊，我們一早抵達鎌倉後，先到鶴岡八幡宮參拜、小町通商店街吃飯購物，再到高德院看大佛、長谷寺賞紅葉。因為不少神社、寺院都只開放到下午五點（授與所可能更早打烊），把寺社巡禮安排在前半天。先體驗完鎌倉古都的一面，下午再來欣賞海街風情、等待夕陽。如果是在冬、夏兩季前來湘南，晚上還可以結合期間限定的江之島點燈，讓旅程更充實。
前面有提到，江之電沿線有許多海濱景點，考量到用餐需求，我們下午行程，選擇了有許多海景餐廳的七里濱海岸。
關於七里濱海岸
位於鎌倉市西南部，面向相模灣、長度近 3 公里的七里濱（七里ヶ浜），名列「日本百大海灘」之一，有著平坦開闊的沙灘，是江之電沿線代表性的海濱休憩地。天氣好的時候，可以同時眺望江之島與富士山。
除了自然美景，這裡也有不少餐飲品牌設店，像是知名的澳式早午餐 bills，還有義式料理 Amalfi DELLA SERA、咖啡店風格餐廳 Espresso D Works 等。這裡海景餐廳的選擇不少，一邊用餐、一邊看海，十分愜意。
海岸漫步、遠眺江之島與富士山
雖然到訪時是冬天，衝浪客跟戲水民眾較少，但還是有不少來海邊散步的遊客。聽著浪濤、踩著沙灘，冬日逛起來還是很愜意。可惜的是當天多雲，雖然有看到一下富士山，但來不及拍照。
這邊附上別人拍的清楚富士山給大家參考：
從七里濱眺望富士山，一年中能見度最高的是在冬季，而一天之中，清晨是最有機會看到的。所以如果是專程來看富士山，就不能和我們一樣先逛古蹟，而是一早就要直奔海灘。
➤ 想在社群上即時分享美麗風景？查資訊、發限動，網路不可少：日本原生網路 eSIM 這邊買
景觀餐廳邊用餐邊看夕陽
我們晚餐最後選在 Windera Cafe 這家洋食咖啡廳，就位在仿照郵輪造型設計的複合商業設施 Triangle SHICHIRIGAHAMA（トライアングル七里ヶ浜）。同一棟設施還有其他間餐廳進駐，包含前面提到的 Espresso D Works。
Windera Cafe 的用餐空間，有室內與室外兩區。我們一開始入座室內，但等一有空桌，店家便貼心地幫忙換到景色更開闊的陽台座位。就這麼一邊聊天吃飯、一邊看夕陽，真的很 chill。因為是景觀餐廳，加上晚餐時段（下午三點以後）只能點套餐，價位不算低，但環境氛圍加上眼前美景，用餐體驗還是很不錯。
鎌倉一日遊夜晚行程推薦丨江之島夜間景點與季節限定點燈
關於江之島
雖然不少人把鎌倉、江之島安排在一起遊覽，但江之島的行政劃分其實在藤澤。
周長約 4 公里、標高 60 公尺，江之島是座陸連島，與湘南海岸之間有沙洲連結。江之島的開發，可追溯至西元 552 年欽明天皇在此建立殿堂，供俸神明；從江戶時代開始，就吸引眾多旅人前來拜訪，以弁財天信仰與海濱美景聞名，是湘南地區知名且歷史悠久的觀光勝地。
包含沙洲連接的片瀨海岸，江之島上及周邊一帶有許多景點，像是由邊津宮、中津宮、奧津宮三宮組成的江島神社，還有以信仰傳說聞名的岩屋、可欣賞海上落日的稚兒之淵、植滿花木的塞繆爾・科金花園（江の島サムエル・コッキング苑），以及江之島海蠟燭（展望燈塔）與岸邊的江之島水族館等現代景點。
另外，江之島還有季節限定的夜間點燈活動，分別是冬季的「湘南的寶石」（湘南の宝石）與夏季的「江之島燈籠」（江の島灯籠）。前者一般在 11 到 2 月下旬舉行，後者則是 7 月中旬至 8 月底。
弁財天仲見世商店街
弁財天仲見世商店街是前往江島神社必經的參拜道路，也是島上最熱鬧的街道，兩側盡是小吃店、伴手禮店。
這裡的店家營業時間不一，大多營業至傍晚，晚上八點前陸續關門。一般來說，傍晚過來，應該會比較清冷，但應該是因為在冬季點燈期間，我們晚餐後才來，整條商店街還是非常熱鬧，連以巨無霸仙貝聞名的朝日堂 あさひ本店也還開著，還有長長排隊人潮。
因為我們是晚餐後才來，只有排隊買個仙貝做紀念，如果想好好地逛商店街，或是在此用餐，建議還是提早過來。
協助遊客輕鬆上山的電動手扶梯：江之島 Escar
前面有提到，江之島標高約 60 公尺，並非地勢平緩的海島，而是有明顯起伏的海蝕台地，更有不少景點位在高處，像是江島神社的中津宮位於山腰，展望燈塔與花園則位於島上高台區域，如果不想爬階梯上山，那就搭電扶梯吧！
江之島 Escar （江の島エスカー）是日本第一座戶外手扶梯，啟用於 1959 年，總長約 106 公尺，高低差約 46 公尺，便是為了讓遊客輕鬆登頂而建；一共分成三段，第一段由山下到邊津宮（這段有燈光設計與音樂）、第二段到中津宮、第三段抵達展望燈塔附近。如果不搭梯，就要花 20 到 30 分鐘，一階階爬上去。
個人覺得手扶梯的錢不要省，如果你跟我一樣，白天在鎌倉逛一大圈、又走弁天橋登島，想必雙腿到晚上已痠麻不已。如果買全套套票，除了有三段式電扶梯可搭，包含登上海蠟燭展望燈塔、花園入場費，也都包含在票價裡面，加上節省體力，其實還蠻划算，還節省體力。對了，電扶梯只能往上，下山還是要靠自己。
江之島海蠟燭（展望燈塔）
江之島海蠟燭（江の島シーキャンドル）前身為讀賣和平塔，現已重建為觀光用途，是江之島的標誌性地標。燈塔本身約 60 公尺，又位於江之島高台區域，登上塔頂幾乎就是站在島上制高點，能以 360 度全景視野欣賞周圍景致，晴天時還能看見富士山。
這次來看點燈，我們當然有登塔觀景，看夜景也看燈海。這邊有一個小訣竅，是在山下買電扶梯票時售票人員跟我們說的：一到燈會主會場，也就是展望燈塔及花園，記得先去領登頂海蠟燭的號碼牌，領完再邊逛花園邊等叫號，現場會有廣播通知。
冬季限定的江之島點燈：湘南的寶石
最後來介紹本次重點行程，和相模湖燈光秀、足利花卉公園「光之花庭園」並列為關東三大燈飾活動（關東三大イルミネーション），湘南的寶石是江之島冬季限定的點燈活動。以海蠟燭燈塔與周邊的塞繆爾・科金花園為中心，每屆會有不同主題設計，來打造寶石般閃耀的璀璨夜景。
不得不說，在進到付費區域前，島上沿路也有一些燈飾，但都不太好看，讓我們有點緊張，但進到花園後，便鬆了口氣。現場燈光的效果，有種照片拍不出來的透亮感，像星空、也有點像螢火蟲，很美——門票錢沒白花！
這屆湘南的寶石（2025 – 2026）還有另一亮點，便是用高密度 LED 燈光與水晶燈打造的光之隧道（湘南シャンデリア），算是必拍打卡點之一。
結語與延伸
古都鎌倉不只有神社寺院，也擁有開闊迷人的海濱風景；而鄰近的江之島，若在點燈季節來訪，入夜後又會展現不同的浪漫面貌。不論是七里濱，還是「湘南的寶石」，都值得一訪，而江之電則串起沿線景點，不只是交通工具，本身也是旅遊亮點。期待未來在不同季節來訪、安排不同行程，繼續挖掘湘南地區獨特的魅力與文化。
➤ 有沙丁魚景觀水族箱、海豚互動表演、面向相模灣的海濱水族館：江之島水族館門票這裡買
➤ 古都鎌倉的靈魂地標！八百年歷史美麗神社，還有好吃又好買的熱鬧商店街：鶴岡八幡宮＆小町通
➤ 朝聖露天展示的國寶大佛！興建歷史、參拜辦法、周邊行程搭配，還有境內仁王門與大草鞋介紹：高德院鎌倉大佛
➤ 來我 IG 看更多生活圖文、旅遊短影音：https://www.instagram.com/tinglin17/
如果你耳朵有空，也歡迎收聽我們聊關東旅遊心得這集 Podcast：
